Sunde pendler: hvorfor offentlig transit er miles bedre end kørsel

Den gennemsnitlige pendlingstid i USA er 25. 4 minutter. Men den tid det tager at komme til og fra arbejde kan krybe op til en time eller længere i nogle storbyområder.

For de fleste af os er spørgsmålet ikke "pendler jeg? "Men" hvordan pendler jeg? "

AnnonceAdvertisement

At sidde i en bil er nok den mindste sunde måde at pendle på. Gåture eller cykling er bestemt et klogere valg. Men selv offentlig transit, viser det sig, er et sundere alternativ til kørsel.

Forskere siger, at der er to ting at overveje.

Den ene er, at jo mere tid du bruger til at komme til og fra arbejde, desto mindre sandsynligt er du at være tilfreds og glad. En kortere pendling giver et mere tilfredsstillende liv.

Annonce

Den anden er, at for nogle mennesker er pendling en tid til at slappe af. En lang pendling kan være bedre, hvis det lader dig slappe af.

Jo længere tid du bruger i en bil, der kommer til og fra arbejde, jo mere tidstryk du føler, og jo lavere din generelle tilfredshed med dit liv. Margo Hilbrecht, canadisk indeks for velvære

"Jo længere tid du bruger i en bil, der kommer til og fra arbejde, jo mere tidstryk du føler, og den lavere din generelle tilfredshed med dit liv," forklarede Margo Hilbrecht, Ph. D., en direktør for forskning til den canadiske Index of Wellbeing.

advertisementAdvertisement

Hun var førende forfatter til en undersøgelse, der konkluderede, at jo mere tid folk bruger til at køre til arbejde, jo mindre glad er de med livet generelt.

"Det er ikke kun den tid, du bruger pendling, det er pendlens kvalitet og den tid, du gør eller ikke har til fysisk aktivitet," fortalte Hilbrecht Healthline. "Mere fysisk aktivitet er forbundet med et højere niveau af tilfredshed i livet. Hvis du lægger en hel dag på arbejde og derefter har en længere pendling, har du ikke meget tid til at slappe af. ”

Læs mere: Træning som medicin »

Plus, vil du slå et par pund? Noget så enkelt som ikke at køre til arbejde kunne hjælpe.

En undersøgelse i 2014 i British Medical Journal konkluderede, at folk, der kører til arbejde, er fedre og mindre sunde end folk, der kommer til arbejde ved offentlig transit eller på anden måde.

AnnonceAdvertisement

Kvinder, der kom til og fra arbejde på anden måde end et privat køretøj, havde et BMI 0. 7 point lavere og vejet mere end fem pund mindre end kvinder, der kørte til arbejde.

Forskellen var endnu større for mænd. Mænd, der ikke kørte til arbejde, havde et BMI 1 point lavere og vejede næsten syv pund mindre end mænd, der kørte til arbejde.

Hvorfor er røde lys så dårlige for vejrtrækning?

Kørsel til arbejde er også dårlig for dine lunger.

Annonce

Biler, lastbiler og busser producerer en række skadelige gasser og partikler, der bidrager til luftvejssygdomme og hjertesygdomme. Så det er ingen overraskelse, at kørsel i trafikken er dårlig for dit helbred. Siddende i trafikken kan være endnu værre.

Med flere biler end nogensinde på vejene bliver vi udsat for stigende luftforurening, da vi udfører vores daglige pendler. Prashant Kumar, University of Surrey

En nylig undersøgelse i Det Forenede Kongerige viste, at der sidder ved stoplys står for ca. 2 procent af den typiske pendling der. Men de relativt få minutter er ansvarlige for omkring 25 procent af de usunde partikler, som pendlere indånder under deres kørsel.

AnnonceAdvertisement

"Luftforurening blev for nylig placeret i de ti bedste sundhedsrisici, som mennesker står overfor globalt", siger leadforfatter Prashant Kumar, en lektor ved University of Surrey. "Verdenssundhedsorganisationen knytter luftforurening til syv millioner for tidlige dødsfald hvert år. Vores tid på at rejse i biler forblev ret konstant i løbet af det sidste årti trods bestræbelserne på at reducere det. Med flere biler end nogensinde på vejene bliver vi udsat for stigende luftforurening, da vi udfører vores daglige pendler. "

Intersections med lys er, hvor bilister skal stoppe og starte hurtigt. Med chauffører, der rammer gasen for at komme igen, når lysene bliver grønne, er niveauet af de små partikler, der produceres af motorkøretøjer, op til 29 gange højere end i områder, hvor trafikken flyder frit.

Problemer er ens i USA, hvis ikke ligefrem det samme. For det første er den gennemsnitlige pendling i Det Forenede Kongerige ca. 90 minutter, mere end tre gange længere end i USA. Og i U.K. er de forskellige typer køretøjer og motorer, der kører på benzin og dieselolie, forskellige.

Annonce

U. S. flåden har færre dieselkøretøjer, især biler end U.K., forklarede Janice Nolen, assisterende vicepræsident for den nationale politik ved American Lung Association.

Dieselmotorer producerer flere små partikler end benzinmotorer, men færre skadelige gasser som nitrogenoxid. Luftforurening fra køretøjer er lidt anderledes i de to lande, men er dårligt i begge dele.

AnnonceAdvertisement

"Der er vigtige sundhedsrisici forbundet med trafikforurening," fortalte Nolan Healthline. "Disse risici er betydelige. Trafikforurening er en risiko, og ikke kun for pendlere fanget i trafikken. Mennesker, der bor inden for 300 til 500 meter hovedveje, udsættes også for store forurenende stoffer. Det omfatter omkring 45 procent af den samlede befolkning i USA. "

Læs mere: Beskyt dig selv og din familie mod luftforurening.

Hvad du kan gøre

Det er nemt at sige, at du ikke bor tæt på en større hovedkørsel. Men det kan ikke være praktisk at flytte mere end 500 meter fra nærmeste trafikarterie.

Det kan dog være praktisk at ændre den måde, du pendler på.

Offentlig transit er et levedygtigt alternativ til kørsel i mange byområder og forstæder.Det kan også være muligt at cykle eller gå på arbejde, eller at kombinere offentlig transport med cykling eller gå. Nogle mennesker kan også være i stand til at arbejde hjemmefra et par dage om ugen.

"Mange skrivebordsjob kan gøres hjemmefra en dag eller to om ugen," foreslog Hilbrecht. "Det afhænger af din arbejdspladskultur og præcis hvad dit arbejde kræver. Men selvom du går til kontoret hver dag, kan du måske flytte dine timer tidligere eller senere, så du har en kortere pendling. Det kan også hjælpe din generelle tilfredshed med at komme ud og tage en hurtig tur ved frokosttid eller bruge gymnastiksalen, hvis din arbejdsplads har en. Eller du kan muligvis bruge det, der kaldes 'aktiv transport'. ''

Det kan også hjælpe din generelle tilfredshed med at komme ud og tage en hurtig tur ved frokosttid eller bruge gymnastiksalen, hvis din arbejdsplads har en. Margo Hilbrecht, canadisk indeks for velvære

Aktiv transport er enhver form for pendling, der involverer fysisk aktivitet. For nogle mennesker betyder det at cykle eller gå på arbejde. For andre betyder det at cykle eller gå en del af vejen og derefter tage anden form for transport som en bus, et tog eller en delt tur.

Personer, der kører til arbejde, har tendens til at køre fra hjem til kontor med lidt eller ingen gang. Folk, der tager offentlig transport, går næsten altid hjemmefra eller en parkeringsplads til transitstoppet, og derefter fra transitstoppet til kontoret. Den fysiske øvelse kan gøre en forskel i dit helbred.

Forskerne kiggede på beboere i Charlotte, North Carolina, før og efter at byen byggede et lette transitsystem (LRT). Folk der brugte LRT rapporterede, at de gik mere, da de brugte toget, end da de kørte regelmæssigt. Og de tabte sig.

Personer, der brugte LRT, havde et 1. 18-point tab i BMI sammenlignet med naboer, der ikke brugte det nye jernbanesystem. At BMI reduktion svarer til at tabe mere end seks pund. LRT-brugere var også 81 procent mindre tilbøjelige til at blive overvægtige.

Ridning af cyklen til arbejde er så meget mere afslappende end kørsel … Jeg behøver ikke engang en kop kaffe til at få mig til at gå, når jeg sidder ved mit skrivebord hver morgen. Larissa Collins, Stanford University Graduate School of Education

Cykling er et andet godt alternativ til kørsel.

"Jeg plejede at køre til arbejde og skiftede til cykling," sagde Larissa Collins, som arbejder på John W. Gardner Center for Ungdom og deres Fællesskaber på Stanford University Graduate School of Education. "Et finansielt incitament fra Stanford fik os meget opmærksom på ikke at køre til arbejde. Men jeg gør det nu for øvelsen og stress relief. Jeg føler mig bedre, gladere og sundere end da jeg kørte til arbejde hver dag. ”

Collins bor omkring tre miles fra hendes kontor, så cykling er let uanset vejret. Hun overvejer et træk. En del af hendes plan er at sikre, at hun enten kan cykle hele vejen til arbejde eller cykle en del af vejen og derefter tage offentlig transport.

"Ridning af min cykel til arbejde er så meget mere afslappende end kørsel, selvom drevet er kun få minutter," fortalte hun Healthline."Jeg kommer til at arbejde glad og føle mig godt og føler mig energisk. Jeg behøver ikke engang en kop kaffe til at få mig til at gå, når jeg sidder ved mit skrivebord hver morgen. ”

Læs mere: Træn som stressaflastning »