For seniorchauffører, en drink kan være en for mange
Indholdsfortegnelse:
- For at undersøge virkningerne af moderate alkoholdoser på begge ældre chauffører (i alderen 55 til 70 år) og yngre chauffører (25-35 år), havde Nixon og hendes hold i alt 36 personer fra hver aldersgruppe en simuleret køreopgave. For det første blev de ædru deltagere bedt om at køre ned en snoede, stille simuleret to-vejs vej i omkring tre miles med lejlighedsvis modgående trafik og få andre distraktioner. Deltagerne var omgivet af tre separate computerskærme, der efterligner følelsen af at køre et køretøj, og de kontrollerede den virtuelle bil ved hjælp af en rattekonsol, accelerator og bremsepedaler.
- Annonce
Hvis du tror at du er sikker på at drikke et glas vin med middag, inden du rammer vejen, tænk igen. Kun en servering af alkohol kan være tilstrækkelig til at forringe køreegenskaber hos de 55 eller ældre, har en ny undersøgelse fra forskere fra University of Florida (UF) afsløret.
Selvom mange undersøgelser har undersøgt virkningerne af alkohol på yngre chauffører, er dette den første til at se på, hvordan selv lave doser af alkohol kan påvirke ledende chauffører. Resultaterne af undersøgelsen blev offentliggjort i tidsskriftet Psychopharmacology,, og forskere siger resultaterne kunne i sidste ende føre til ændringer i lovligt blodalkoholniveau for chauffører i alle aldre. I øjeblikket er det lovligt at køre med et alkoholindhold i blodet eller BAC, under 0. 08.
advertisementAdvertisement"Aldring er ændret i de seneste årtier," sagde Sara Jo Nixon, Ph.D., en professor i psykiatri hos UF i et interview med Healthline. "Ældre personer forbliver aktive i både sociale og faglige områder i længere perioder. Disse miljøer indebærer ofte mulighed for alkoholforbrug. Alligevel har relativt lidt arbejde været rettet mod undersøgelsen af alkoholens virkninger blandt ældre, moderate drivere. ”
Lær hvordan ensomhed kan være en alvorlig sundhedsrisiko for seniorer »En simuleret køreoplevelse
For at undersøge virkningerne af moderate alkoholdoser på begge ældre chauffører (i alderen 55 til 70 år) og yngre chauffører (25-35 år), havde Nixon og hendes hold i alt 36 personer fra hver aldersgruppe en simuleret køreopgave. For det første blev de ædru deltagere bedt om at køre ned en snoede, stille simuleret to-vejs vej i omkring tre miles med lejlighedsvis modgående trafik og få andre distraktioner. Deltagerne var omgivet af tre separate computerskærme, der efterligner følelsen af at køre et køretøj, og de kontrollerede den virtuelle bil ved hjælp af en rattekonsol, accelerator og bremsepedaler.
Senere blev deltagerne i hver aldersgruppe bedt om at fuldføre den samme opgave efter at være adskilt yderligere i tre forskellige grupper: Den første gruppe drak vand, den anden drak en alkoholholdig drik stærk nok til at producere en BAC på 0, 04 og den tredje gruppe drak en drik, der producerede en BAC på 0. 065 procent. Forsøget var beregnet til at afspejle en situation, hvor en person drikker med middag inden man kører hjem.
AnnonceAdvertisement
Forskere fandt ud af, at på trods af deltagernes lave BAC var kun en portion alkohol tilstrækkelig til at påvirke seniorers køreegenskaber. De fandt ingen signifikante tegn på nedsat kørsel blandt de yngre moderat berusede chauffører."I almindelighed har ældre voksne udført mere dårligt i forhold til at køre præcision og kørte langsommere end yngre voksne før alkoholforbrug," skrev forfattere skrev. "Ældre voksne udviser også større forringelse som følge af alkoholforbrug på to præcisionsdrevne foranstaltninger," sagde de, styringshastigheden og evnen til at opretholde en konstant hastighed.
Find ud af mere om hvordan stoffer kan også forringe din kørsel »
" Nixon sagde: "Nøglefærdigheder, der er afgørende for effektiv kørsel, blev kompromitteret i den ældre gruppe af chauffører." Men der kræves mere forskning for fuldt ud at forstå forholdet mellem alder og alkohol samt virkeligheden konsekvenser af disse resultater, forskere sagde.
AnnonceAdvertisement
Forskere vurderer også andre undersøgelsesresultater, herunder et scenarie, hvor deltagerne kørte gennem mere komplekse småbyer og byindstillinger, samt undersøgelse af data indsamlet gennem hovedbundelektroder indlejret i hætter båret af de moderat berusede chauffører. Holdet håber også at se på forskelle i virkningerne af alkoholforbrug og aldring på mænd og kvinder.
Lær om Da nergister af alkohol og koffein til atrieflimren patienterKørsel i den virkelige verden
Hver dag går næsten 30 mennesker i USA i bilkøretøjer sammen med en alkoholforstyrret chauffør, "ifølge USA Centre for sygdomsbekæmpelse og forebyggelse (CDC). I 2010 alene blev mere end 10, 200 mennesker "dræbt i alkoholforstyrrede kørekrascher, der tegner sig for næsten en tredjedel af alle trafikrelaterede dødsfald i USA", ifølge CDC-statistikker.
Annonce
Mens undersøgelsen fra forskere ved UF fandt, at moderat forbrug af alkohol ikke påvirker unge voksne i en forenklet virtuel indstilling, sagde Nixon, at disse resultater ikke betyder, at unge chauffører ikke kan blive påvirket af lave doser alkohol under forskellige omstændigheder. Faktisk, ifølge CDC, bærer unge mennesker på alle BAC-niveauer en større risiko end ældre chauffører for at være involveret i et nedbrud, mens de er berusede.
"Alkohol kan have indflydelse på kørefærdigheder ved lavere doser, end det typisk antages at være", siger Nixon. "Desuden kan disse underskud være tilstrækkeligt subtile, at drikkere ikke er opmærksomme på dem. Endelig kørte drivmiljøet ikke helt parallelt med kørsel i den virkelige verden. I den virkelige verden er der mange flere igangværende og uventede distraktioner, hvilket kan forværre disse virkninger i begge aldersgrupper. CDC anbefaler planlægning forud for deltagelse i sociale arrangementer, der involverer alkohol ved at udpege en ikke-drikkende chauffør til at tage dig og venner hjem, ringe en taxa eller spørge nogen edru at hente dig op.Læs mere: Hvordan du kan leve uafhængigt i længere tid
